Sistema de airbag para motocicleta Alpinestars Tech-Air 5

A Alpinestars vem redefinindo a proteção para motociclistas desde que a empresa foi fundada em 1963, e o Tech-Air 5 é um sistema autônomo de airbag para motociclistas, uma opção altamente versátil para uma variedade de pilotos diferentes.

Sistema de airbag para motocicleta Alpinestars Tech-Air 5 é a mais recente adição à família Alpinestars Tech-Air, que inclui os sistemas Tech-Air Race e Tech-Air Street. A Alpinestars continua a liderar a tecnologia de airbags ativos para condutores e seus passageiros e o Tech-Air 5 é uma demonstração poderosa do compromisso da Alpinestars em tornar a tecnologia mais livremente disponível como a melhor escolha possível de proteção de airbag 'ativa' no mercado .

Sistema de airbag para motocicleta Alpinestars Tech-Air 5  é um colete de airbag fino e independente que pode ser usado sob qualquer jaqueta têxtil adequada ou jaqueta compatível com Tech-Air, ou qualquer jaqueta de couro com 4 cm de comprimento. espaço ao redor da circunferência do peito do piloto. Tech-Air 5 oferece proteção incomparável para a parte superior do corpo, mantendo os motociclistas seguros, cobrindo exclusivamente os ombros, peito, costelas e costas do motociclista. A proteção dos ombros é crítica em caso de impacto na estrada, e os ombros dos motociclistas são protegidos exclusivamente pela Tech-Air, minimizando de forma eficaz e eficiente o risco de o motociclista sofrer lesões nos ombros e na clavícula. O Alpinestars Tech-Air 5 oferece a cobertura mais abrangente de qualquer airbag disponível atualmente.

Características principais:

O colete Tech-Air 5 de última geração vem com um sistema eletrônico ativo que possui seis sensores integrados (3 giroscópios e 3 acelerômetros) e um algoritmo de colisão que aproveita a IA para monitorar com precisão quando acionar o airbag no caso de um acidente. Desenvolvido a partir de anos de pesquisa com mais de 50% dos melhores pilotos de MotoGP do mundo e clientes da Alpinestars, dados de pilotagem de milhões de quilômetros e milhares de acidentes foram analisados ​​para melhorar continuamente o algoritmo inteligente de detecção de acidentes. Após a identificação de uma situação de colisão, um airbag protetor é acionado, proporcionando proteção incomparável ao piloto com um tempo máximo de inflação de 20 a 40ms com base no volume do tamanho do airbag. A absorção do impacto durante o uso do airbag resulta numa diminuição da força de impacto em até 95% em comparação com um protetor passivo. O sistema de airbag Tech-Air 5 oferece a mesma proteção proporcionada por 18 protetores traseiros(2). O sistema também é extremamente fácil de usar, basta fechar o zíper do colete e fechar a aba magnética e você estará pronto para andar. Um display LED indica o status operacional do airbag e a bateria de íon de lítio integrada e certificada tem uma autonomia de 30 horas de condução. O sistema vem equipado com um carregador micro USB magnético que permite uma recarga rápida, fácil e conveniente. O Tech-Air 5 possui conectividade Bluetooth e um aplicativo Tech-Air que o acompanha, que usa o telefone do piloto para exibir o status operacional do sistema, o status da bateria e uma análise detalhada de uma viagem; o firmware do sistema também pode ser atualizado diretamente pelo aplicativo. Quase 20 anos atrás, a Alpinestars iniciou o desenvolvimento do sistema Tech-Air original. Ao ser lançado no mercado em 2014, o sistema Tech-Air foi reconhecido como o primeiro airbag do mundo que oferece proteção total para a parte superior do corpo com sistema de gerenciamento eletrônico totalmente independente, além de contar com a versatilidade do colete que pode ser facilmente fechado em diversas de jaquetas compatíveis com Tech-Air. Em dezembro de 2019, o Tech-Air 5 já foi reconhecido pela CES como um dos produtos inovadores imperdíveis no Wearables Technology Marketplace.

Proteção:

Uma história do Alpinestars Tech-Air: 2001: Começa o projeto do Sistema de Airbag Tech-Air. 2004: A Alpinestars realiza seu primeiro teste de airbag eletrônico; neste momento com balões de airbag externos de 2 x 60 litros. A Alpinestars decide usar o acionamento eletrônico do airbag porque a empresa analisou e estudou todas as soluções e descobriu que com um sistema mecânico o acionamento não é rápido o suficiente para garantir a proteção no primeiro impacto. 2004: A Alpinestars também começa a coletar dados de pilotagem de pilotos profissionais, por exemplo. MotoGP. 2009: Alpinestars introduz Tech-Air Race no MotoGP. 2011: Tech-Air Race é integrado ao top de couro da Alpinestars e fica disponível para os clientes finais. 2014: O sistema de airbag Tech-Air Street é lançado no mercado na feira EICMA em Milão como um sistema modular de airbag eletrônico autônomo que fornece proteção de primeiro impacto para toda a parte superior do tronco. Tech-Air Street é o primeiro sistema do mercado a oferecer este nível de proteção. Além disso, o sistema permite ao piloto alternar facilmente entre roupas compatíveis com Tech-Air e adaptá-las às suas necessidades de pilotagem e às condições climáticas. 2016: Tech-Air Race é apresentado como um sistema modular que permite aos pilotos não apenas escolher entre uma ampla variedade de ternos e roupas compatíveis, mas também escolher entre algoritmos; os pilotos podem alternar entre o uso da pista de corrida e o uso da via pública. Tech-Air Race é o primeiro sistema do mercado que permite esta opção. 2020: É lançado o Sistema Tech-Air5, juntando-se aos coletes Tech-Air Race e Tech-Air Street, na linha Alpinestars Tech-Air.

Construção:

O colete Tech-Air 5 foi projetado para ser usado sob qualquer jaqueta têxtil adequada, lembrando que a jaqueta deve ser grande o suficiente para acomodar a expansão do airbag em caso de colisão. Para jaquetas têxteis, isso requer 4 cm adicionais de espaço ao redor da circunferência do corpo. Para os pilotos que desejam usar uma jaqueta esportiva de couro, o Tech-Air 5 também pode ser usado com jaquetas de couro compatíveis com Tech-Air, que possuem painéis de expansão de couro integrados para acomodar a inflação do airbag. Os pilotos que desejam usar uma jaqueta de couro que não seja compatível com Tech-Air devem certificar-se de que a jaqueta de couro tenha um espaço adicional de 4 cm ao redor da circunferência de todo o peito. (2) O sistema de airbag Tech-Air 5 oferece a mesma proteção fornecida por 18 protetores traseiros CE Nível 1, conforme verificado pela SGS, uma empresa oficial de certificação CE, que fornece testes independentes de conformidade do produto com os Regulamentos Europeus de Proteção Pessoal(3 ) Além de os motociclistas poderem andar protegidos durante o trajeto, os motociclistas agora podem alternar facilmente para o modo de pilotagem RACE e pedalar em pistas de corrida fechadas. O recém-lançado aplicativo Tech-Air permite que os pilotos alternem facilmente entre os modos de pilotagem STREET e RACE. O modo de pilotagem RACE deve ser usado SOMENTE para pilotar em pistas fechadas e não deve ser usado para qualquer outro tipo de pilotagem.

Quantidade: 1 unidade