System poduszek powietrznych Moto Alpinestars Tech-Air 10

Moto Airbag System Alpinestars Tech-Air 10 to najnowsza innowacyjna autonomiczna poduszka powietrzna, która dołącza do rodziny Tech-Air firmy Alpinestars, obejmującej systemy elektronicznych poduszek powietrznych Tech-Air Race, Tech-Air Street i Tech-Air 5. Wywodzący się z technologii poduszek powietrznych Alpinestars stosowanej przez zawodników MotoGP, Tech-Air 10 to smukły, samodzielny system poduszek powietrznych, który zapewnia niezrównaną ochronę ciała dla zawodników, jeźdźców torowych i drogowych, obejmując ramiona, klatkę piersiową i całe plecy pilota.
Tech-Air 10 można nosić pod dowolnym kombinezonem skórzanym Alpinestars Tech-Air Ready lub Tech-Air Compatible albo pod dowolnym kombinezonem skórzanym innej firmy, który ma 4 cm przestrzeni wokół obwodu klatki piersiowej i 2 cm przestrzeni wokół obwodu bioder motocyklisty. Dodatkowa przestrzeń na klatkę piersiową i biodra jest niezbędna, aby pomieścić napełnienie poduszki powietrznej w razie wypadku.

Charakterystyka:

Zdalny bezprzewodowy wyświetlacz LED wskazuje stan działania poduszki powietrznej.
Zintegrowana, certyfikowana bateria litowo-jonowa ma autonomię wynoszącą 24 godziny.
Opracowany po latach badań z najlepszymi zawodnikami MotoGP na świecie i klientami Alpinestars, dane z milionów kilometrów i tysięcy wypadków zostały przeanalizowane, aby nieustannie doskonalić inteligentny algorytm wykrywania wypadków.
System Tech-Air 10 jest niezwykle łatwy w użyciu; wystarczy zamknąć przedni zamek błyskawiczny i zapiąć pasek, aby aktywować system Airbag i jesteś gotowy do podróży. Wewnętrzny pasek automatycznie aktywuje system, gdy jest przymocowany i zabezpieczony.
W trybie wyścigowym system Tech-Air 10 jest aktywny tylko wtedy, gdy jedziesz z prędkością powyżej około 60 km/h (37 mph) przez co najmniej 10 sekund. Przed tym uruchomieniem lub gdy prędkość pilota spada stale poniżej tej prędkości przez co najmniej 10 sekund, system jest dezaktywowany. Jest to standardowe zachowanie systemu poduszek powietrznych Tech-Air 10 w trybie wyścigowym, ponieważ normalne są szybkie sytuacje zatrzymywania i ruszania, w których pilot nie chce dezaktywować poduszki powietrznej. W takich warunkach bezpieczniej jest, aby poduszka powietrzna była automatycznie dezaktywowana przez system, aby uniknąć niechcianych uruchomień poduszki powietrznej.
Zdalny bezprzewodowy wyświetlacz LED można przenieść na ramię pilota, aby łatwo sprawdzić stan systemu. Wyświetlacz LED można również przymocować do roweru, w zależności od preferencji rowerzysty.
System Tech-Air 10 wymaga około 4 godzin na naładowanie rozładowanej baterii za pomocą dołączonej ładowarki USB. W pełni naładowana bateria zapewni około 24 godziny użytkowania. Jeśli dostępny jest ograniczony czas, naładowanie baterii przez około 1 godzinę zapewni około 6 godzin użytkowania.
System Tech-Air 10 można szybko przymocować do warstwy bazowej systemu Tech-Air® 10 firmy Alpinestars za pomocą łatwych w użyciu bocznych zamków błyskawicznych; pozwala to motocyklistom na wymianę warstwy bazowej między sesjami jazdy, jeśli tego sobie życzą.
Bazowa warstwa systemu Tech-Air 10 jest prana ręcznie.
Całkowita waga Tech-Air 10 (systemu i warstwy bazowej) wynosi 2,3 kg dla przeciętnego rozmiaru.
Tech-Air 10 jest zaprojektowany do użytku na torze i drodze i może być używany zarówno w trybach jazdy RACE, jak i STREET, które mają specyficzne algorytmy wykrywania wypadków AI. Tryb jazdy RACE powinien być używany tylko podczas podróży po zamkniętych torach wyścigowych i nie powinien być używany do innych rodzajów podróży.
Łączność Bluetooth z aplikacją Tech-Air zapewnia pasażerom informacje o stanie działania systemu Airbag, stanie baterii oraz informacje o podróży MyRide.
Za pomocą aplikacji Tech-Air użytkownicy mogą aktualizować oprogramowanie systemowe, gdy zostaną wydane nowe algorytmy wykrywania wypadków.

Ochrona:

Zaprojektowany, aby chronić ramiona, klatkę piersiową, całe plecy i biodra motocyklisty, Tech-Air 10 oferuje najbardziej kompleksową ochronę spośród wszystkich dostępnych obecnie poduszek powietrznych.
Nowoczesny system poduszek powietrznych Tech-Air 10 do noszenia zawiera aktywny system elektroniczny, który obejmuje 12 czujników (3 trójosiowe akcelerometry oraz 1 trójosiowy żyroskop) i algorytm wykrywania wypadków wykorzystujący sztuczną inteligencję do precyzyjnego monitorowania momentu, w którym poduszka powietrzna się uruchamia w przypadku wypadku.
Absorpcja uderzenia podczas noszenia poduszki powietrznej skutkuje zmniejszeniem siły uderzenia nawet o 95% w porównaniu z pasywnym ochraniaczem. Po zainstalowaniu systemu poduszek powietrznych Tech-Air® 10 zapewnia on taką samą ochronę jak ochraniacz pleców 18.
Tech-Air 10 ma certyfikację CE poziomu 2 zarówno na klatkę piersiową, jak i plecy.
Gdy wykryty zostanie wypadek, uruchamiana jest ochronna poduszka powietrzna, oferując niezrównaną ochronę pilotowi z maksymalnym czasem napełniania wynoszącym 40 ms.
System poduszek powietrznych Tech-Air 10 oferuje jeszcze większy poziom kompleksowej ochrony dzięki dodatkowej ochronie bioder motocyklistów i wymaga 2 napełniaczy gazu argonowego, aby wypełnić całą objętość większej poduszki powietrznej, gdy zostanie uruchomiona w sytuacji wypadku. W związku z tym Tech-Air 10 nie ma koncepcji podwójnego ładowania systemu Tech-Air Race.

Budowa:

Na wewnętrznym pasie systemu znajduje się dedykowany obszar, który służy jako baza ładująca dla zdalnego bezprzewodowego wyświetlacza LED. W pełni naładowany wyświetlacz LED działa przez co najmniej 20 godzin.
System jest wyposażony w ładowarkę USB i magnetyczny kabel USB typu C, który umożliwia szybkie, łatwe i wygodne ładowanie.
System Tech-Air 10 ma poduszkę powietrzną certyfikowaną na maksymalnie trzy napełnienia. Jednak po każdym uruchomieniu, gdy system jest przyjmowany do serwisu, Autoryzowane Centrum Serwisowe Alpinestars Tech-Air przeprowadzi test napełnienia poduszki powietrznej, aby sprawdzić, czy poduszka powietrzna została uszkodzona podczas uruchomienia. Jeśli test napełnienia zostanie zaliczony, potwierdzając, że poduszka powietrzna nie została uszkodzona podczas uruchomienia, serwis będzie polegał jedynie na wymianie napełniaczy gazowych. Jeśli test napełnienia nie zostanie zaliczony, oznacza to, że poduszka powietrzna została uszkodzona podczas uruchomienia i system będzie podlegał pełnemu serwisowi, który obejmie wymianę napełniaczy gazowych i poduszki powietrznej. Przy trzecim uruchomieniu system będzie podlegał pełnemu serwisowi, z wymianą napełniaczy gazowych i poduszek powietrznych.

Ilość: 1 szt.