Powłoka ceramiczna Sonax Profiline Evo, 235ml

Ceramic Coating Sonax Profiline Evo, 235ml to kompletny zestaw do długoterminowego ceramicznego uszczelniania lakieru. Lakier pokryty CC Evo oferuje nowe właściwości, takie jak znacznie poprawiona hydrofobowość (perlenie, kulki wody), zwiększona odporność chemiczna i poprawiona odporność na UV. Powłoka chroni więc przed szkodliwymi wpływami biologicznymi, takimi jak brud owadów, odchody ptaków i plamy z żywicy drzewnej. Bardzo ważną funkcją, którą ceramiczna warstwa nadaje lakierowi, jest ochrona przed brudem i pewien efekt samooczyszczania. Wreszcie, to optycznie doskonałe wrażenie, jakie pozostawia intensywny, błyszczący kolor lakieru po profesjonalnym pokryciu.

Po wypolerowaniu lakieru, PREPARE jest rozpylany ultra-drobno na ściereczkę z mikrofibry jako podstawowy środek czyszczący, lakier jest nim wycierany i przygotowywany do powlekania. Następnie CC Evo jest nakładany w dwóch etapach.

W pierwszym etapie uszczelniania, BASECOAT Evo jest nakładany cienko na częściowe obszary za pomocą gąbki aplikacyjnej. Po krótkim czasie schnięcia nadmiar produktu jest wycierany ultra-drobno mikrofibrową ściereczką, a następnie nowa część powierzchni jest traktowana.

Po czasie oczekiwania wynoszącym 1 godzinę, GLOSSCOAT Evo jest nakładany cienką warstwą nową gąbką aplikacyjną w drugim kroku. Czas zatrzymania powinien wynosić od kilku minut do 10 minut. Następnie nadmiar produktu jest usuwany ultra-drobnoziarnistą ściereczką z mikrofibry. Jeśli produkt zaczyna twardnieć w gąbce na dużych pojazdach, należy użyć nowej gąbki aplikacyjnej. Całkowicie traktowany pojazd musi być suchy przez co najmniej 4 godziny i nie może się zmoczyć w tym czasie. Optymalnie byłoby pozostawić pojazd w pomieszczeniu na noc. Pierwsze mycie pojazdu może odbyć się najwcześniej po 1 tygodniu.

Pomimo warstwy ochronnej, pokryty pojazd jest nadal narażony na wpływy środowiskowe, takie jak brud od owadów, smoła, nalot rdzy czy soki drzewne, które próbują osadzić się na lakierze. Ponadto nie wszystkie powierzchnie pojazdu są narażone na taką samą ilość stresu, więc sensowne jest stosowanie produktów pielęgnacyjnych w określonych odstępach czasu od samego początku.

Na wyjątkowo uporczywe zabrudzenia istnieją specjalne środki czyszczące, takie jak środek do usuwania soku drzewnego lub środek do usuwania smoły. Ważne jest, aby podczas usuwania poluzowanych resztek brudu za pomocą wełny polerskiej potrząsać jak najmniej mechanicznie. Stosowanie środków odstraszających owady (alkalicznych) wywiera szczególnie wysokie ciśnienie na warstwę powłoki z przodu pojazdu, dlatego w zależności od częstotliwości użytkowania może być konieczne ponowne uszczelnienie w tych miejscach. Czego absolutnie nie mogę robić? Po nałożeniu powłoki pojazd nie może być polerowany ani mieć kontaktu z silnie alkalicznymi środkami czyszczącymi, takimi jak te stosowane do wstępnego mycia w myjniach samochodowych. Prowadzi to do przyspieszonego rozkładu warstw ceramicznych.

Ilość: 1 zestaw