Olej silnikowy Motul 8100 X Clean EFE, 5W30, 4L
Review: 5 - "A masterpiece of literature" by , written on May 4, 20020
Great
-10%
Olej silnikowy Motul 8100 X Clean EFE, 5W30, 4L

Olej silnikowy Motul 8100 X Clean EFE, 5W30, 4L

Dostępny: Supplier Stock
  • Kod produktu: MOT 8100 X-CL EFE 4

€61,19 €67,99

Olej silnikowyMotul 8100 X Clean EFE, 5W30, 4L to doskonały wybór do ochrony silnika przed zużyciem i niechcianymi osadami. Ten wysokowydajny olej zapewnia optymalne smarowanie, redukując tarcie i wydłużając żywotność silnika. Dzięki zaawansowanej formule, olej Motul 8100 X Clean EFE oferuje doskonałą ochronę przed korozją i utlenianiem, utrzymując silnik w czystości i sprawności.

Ze względu na niską lepkość, ten olej ułatwia zimne starty i przyczynia się do oszczędności paliwa. Pomaga również utrzymać moc i wydajność silnika w dłuższej perspektywie. Dzięki olejowi Motul 8100 X Clean EFE będziesz cieszyć się optymalnym działaniem silnika, niezależnie od warunków jazdy. Wybierz jakość i niezawodność dla swojego silnika z olejem Motul 8100 X Clean EFE, 5W30, 1L.

APROBATY OEM: OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - G30, OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - D30, BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.52

OEM WYKONANIA: FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, VW 505 00 505 01

ZALECENIA OEM: HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Olej silnikowyMotul 8100 X Clean EFE, 5W30, 4L jest w 100% syntetyczny z zaawansowaną formułą, która zapewnia zarówno wysoką ochronę, jak i niskie zużycie paliwa. Zatwierdzony przez BMW Group, GM (General Motors) Opel i Mercedes za swoje właściwości niskiego zużycia paliwa.

Specjalnie zaprojektowany dla pojazdów najnowszej generacji, napędzanych silnikami benzynowymi i diesla, wolnossącymi lub turbodoładowanymi, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem.

Dla pojazdów spełniających normy Euro 4, 5 lub 6 i wymagających oleju silnikowego ACEA C3, o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) i „Mid SAPS” z niską zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%), lub oleju silnikowego ACEA C2, o niskim tarciu, niskiej lepkości HTHS (≥ 2,9 mPa.s) i „Medium SAPS” z niską zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%).

Zgodność, gdy wymagany jest środek smarny typu „niskie zużycie paliwa”: norma ACEA C2.

Kompatybilny z katalizatorami (CAT) i filtrami cząstek stałych (DPF).

Ten rodzaj oleju może być nieodpowiedni do użycia w niektórych silnikach. W razie wątpliwości skonsultuj się z instrukcją obsługi.

Ilość: 4 L