Olej silnikowy Liqui Moly Top Tec 4200, 5W30, 4L
- Kod produktu: 3715O
Olej silnikowy Liqui Moly Top Tec 4200, 5W30, 4L jest uniwersalnym olejem, który spełnia najnowsze technologie Audi, BMW, Mercedes-Benz i grupy VW.
Ten zaawansowany technologicznie olej silnikowy o zmniejszonej lepkości, wyprodukowany przy użyciu technologii syntetycznej z generacji Longlife 3, zapewnia wyjątkową czystość silnika dzięki wysokiej rezerwie mocy. Spełnia najsurowsze wymagania testowe renomowanych producentów pojazdów. Zmniejsza powstawanie niepożądanych osadów w silnikach benzynowych i diesla z bezpośrednim wtryskiem (FSI, TDI, Common-Rail itp.). Utrzymuje niskie zużycie oleju. Zapewnia funkcjonalność filtra cząstek stałych (DPF) i gwarantuje maksymalną żywotność. Z ulepszoną ochroną przed zużyciem. Specjalnie zaprojektowany dla pojazdów z długimi interwałami wymiany oleju (WIV itp.).
Właściwości Olej silnikowy Liqui Moly Top Tec 4200, 5W30, 4L:
- Testowane dla turbosprężarek i katalizatorów;
- Zmniejsza emisję zanieczyszczeń;
- Płynna praca silnika;
- Zmniejsza zużycie paliwa;
- Natychmiastowe smarowanie po zimnym rozruchu;
- Długowieczność silnika;
- Doskonała odporność na zużycie;
- Optymalne ciśnienie oleju we wszystkich warunkach eksploatacyjnych;
- Niezwykła czystość silnika;
- Wysoka niezawodność smarowania;
- Optymalna stabilność starzenia;
- Wysoka stabilność ścinania.
Obszary zastosowania:
Dla silników benzynowych i diesla spełniających normy emisji Euro 4, Euro 5 i Euro 6 (w tym FSI, common rail i pompowtryskiwacze). Również odpowiedni dla pojazdów z silnikami (CNG / LPG) oraz pojazdów z filtrami cząstek stałych (DPF), nawet jeśli są regenerowane. Wyjątek: silniki R5 i V10 TDI wyprodukowane przed 06/2006. Przetestowany do użycia z turbosprężarkami i katalizatorami. Dla uniwersalnych wymagań najnowszych technologii silnikowych od Audi, BMW, Mercedes-Benz i Grupy VW.
Instrukcje użytkowania:
Postępuj zgodnie z instrukcjami producentów silnika i pojazdu. Maksymalna wydajność i ochrona filtra cząstek stałych są gwarantowane tylko wtedy, gdy olej jest używany w stanie niezmieszanym.
Instrukcje dla warsztatów serwisowych: Pozostała ilość oleju w zbiorniku nie może przekraczać 5%.
Ilość: 4 L