Sistema Airbag Moto Alpinestars Tech-Air 5

Alpinestars ridefinisce la protezione per i motociclisti sin dalla sua fondazione nel 1963, e Tech-Air 5 è un sistema airbag per motociclismo autonomo, un'opzione altamente versatile per una varietà di motociclisti diversi.

Sistema Airbag Moto Alpinestars Tech-Air 5 è l'ultima aggiunta alla famiglia Alpinestars Tech-Air, che comprende i sistemi Tech-Air Race e Tech-Air Street. Alpinestars continua a essere all'avanguardia nella tecnologia degli airbag attivi per motociclisti e passeggeri e Tech-Air 5 è una potente dimostrazione dell'impegno di Alpinestars nel rendere la tecnologia più liberamente disponibile come la migliore scelta possibile di protezione airbag "attiva" sul mercato. .

Sistema airbag per moto Alpinestars Tech-Air 5  è un gilet airbag indossabile sottile e autonomo che può essere indossato sotto qualsiasi giacca in tessuto adeguata o compatibile con Tech-Air, o qualsiasi giacca di pelle con 4 cm di spazio attorno alla circonferenza del torace del cavaliere. Tech-Air 5 offre una protezione impareggiabile della parte superiore del corpo mantenendo i motociclisti al sicuro coprendo in modo esclusivo le spalle, il petto, le costole e l'intera schiena del pilota. La protezione delle spalle è fondamentale in caso di impatto stradale e le spalle dei ciclisti sono protette in modo esclusivo da Tech-Air, riducendo al minimo in modo efficace ed efficiente il rischio che il ciclista subisca lesioni alla spalla e alla clavicola. Alpinestars Tech-Air 5 offre la copertura più completa di qualsiasi airbag attualmente disponibile.

Caratteristiche principali:

Il gilet Tech-Air 5 all'avanguardia e indossabile è dotato di un sistema elettronico attivo che presenta sei sensori integrati (3 giroscopi e 3 accelerometri) e un algoritmo di incidente che sfrutta l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando attivare l'airbag in caso di incidente. caso di incidente. Sviluppato dopo anni di ricerca con oltre il 50% dei migliori piloti MotoGP del mondo e clienti Alpinestars, i dati di guida di milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l'algoritmo intelligente di rilevamento degli incidenti. Quando viene identificata una situazione di incidente, viene attivato un airbag protettivo, fornendo al pilota una protezione senza eguali con un tempo di gonfiaggio massimo compreso tra 20 e 40 ms in base al volume dell'airbag. L'assorbimento degli urti mentre si indossa l'airbag comporta una diminuzione della forza d'impatto fino al 95% rispetto a un protettore passivo. Il sistema airbag Tech-Air 5 offre la stessa protezione fornita da 18 paraschiena(2). Il sistema è anche estremamente facile da usare, basta chiudere la cerniera del gilet e chiudere la patta magnetica e sei pronto per guidare. Un display a LED indica lo stato operativo dell'airbag e la batteria agli ioni di litio integrata e certificata ha una durata della batteria di 30 ore di guida. Il sistema è dotato di un caricatore micro USB magnetico che consente una ricarica rapida, facile e conveniente. Tech-Air 5 è dotato di connettività Bluetooth e di un'app Tech-Air di accompagnamento, che utilizza il telefono del ciclista per visualizzare lo stato operativo del sistema, lo stato della batteria e un'analisi dettagliata della corsa; è inoltre possibile aggiornare il firmware del sistema direttamente tramite app. Quasi 20 anni fa, Alpinestars iniziò lo sviluppo dell'originale Tech-Air System. Quando è stato lanciato sul mercato nel 2014, il sistema Tech-Air è stato riconosciuto come il primo airbag al mondo che fornisce una protezione completa della parte superiore del corpo con un sistema di gestione elettronica completamente indipendente, oltre ad avere la versatilità del giubbotto che può essere facilmente inserito in una varietà di giacche compatibili Tech-Air. Nel dicembre 2019, Tech-Air 5 è già stato riconosciuto dal CES come uno dei prodotti innovativi da non perdere nel mercato della tecnologia indossabile.

Protezione:

Una storia di Alpinestars Tech-Air: 2001: inizia il progetto Tech-Air Airbag System. 2004: Alpinestars esegue il suo primo test dell'airbag elettronico; in questo momento con palloncini airbag esterni da 2 x 60 litri. Alpinestars decide di utilizzare l'attivazione elettronica dell'airbag in quanto l'azienda ha analizzato e studiato tutte le soluzioni e ha scoperto che con un sistema meccanico l'attivazione non è abbastanza veloce da garantire la protezione dal primo impatto. 2004: Alpinestars inizia anche a raccogliere dati di guida da ciclisti professionisti, ad es. MotoGP. 2009: Alpinestars introduce Tech-Air Race in MotoGP. 2011: Tech-Air Race viene integrato nella tuta in pelle Top Alpinestars e diventa disponibile per i clienti finali. 2014: Il Tech-Air Street Airbag System viene lanciato sul mercato alla fiera EICMA di Milano come sistema airbag elettronico autonomo modulare che fornisce la prima protezione dall'impatto per l'intera parte superiore del busto. Tech-Air Street è il primo sistema sul mercato a fornire questo livello di protezione. Inoltre, il sistema consente al ciclista di passare facilmente da un capo all'altro compatibile con Tech-Air e di adattare questi indumenti alle proprie esigenze di guida e alle condizioni meteorologiche. 2016: Tech-Air Race viene introdotto come un sistema modulare che consente ai ciclisti non solo di scegliere tra un'ampia varietà di tute e indumenti compatibili, ma di scegliere tra algoritmi; i ciclisti possono passare dall'uso in pista all'uso su strada pubblica. Tech-Air Race è il primo sistema sul mercato a consentire questa opzione. 2020: viene lanciato il sistema Tech-Air5, che si unisce ai giubbotti Tech-Air Race e Tech-Air Street, nella gamma Alpinestars Tech-Air.

Costruzione:

Il gilet indossabile Tech-Air 5 è progettato per essere indossato sotto qualsiasi giacca in tessuto di adeguata vestibilità, tenendo presente che la giacca deve essere sufficientemente grande da consentire l'espansione dell'airbag in caso di incidente. Per le giacche in tessuto sono necessari ulteriori 4 cm di spazio attorno alla circonferenza del corpo. Per quei motociclisti che desiderano indossare una giacca di pelle sportiva, Tech-Air 5 può anche essere indossato con giacche di pelle compatibili Tech-Air che hanno pannelli di espansione in pelle integrati per accogliere il gonfiaggio dell'airbag. I ciclisti che desiderano indossare una giacca di pelle non compatibile Tech-Air devono assicurarsi che la giacca di pelle abbia uno spazio aggiuntivo di 4 cm attorno alla circonferenza dell'intero torace. (2) Il sistema airbag Tech-Air 5 offre la stessa protezione fornita da 18 paraschiena CE livello 1, come verificato da SGS, una società di certificazione CE ufficiale, che fornisce test indipendenti di conformità del prodotto alle normative europee sulla protezione personale(3 ) Oltre a consentire ai motociclisti di guidare protetti durante i loro spostamenti, i ciclisti ora possono facilmente passare alla modalità di guida RACE e guidare su circuiti a circuito chiuso. La nuova app Tech-Air consente ai ciclisti di passare facilmente dalla modalità di guida STREET a quella RACE. La modalità di guida RACE deve essere utilizzata SOLO per la guida su circuiti chiusi e non può essere utilizzata per nessun altro tipo di guida.

Quantità: 1 pz