Limpiador Sistema Admision Diesel Liqui Moly Pro Line, 500ml

Limpiador Sistema Admision Diesel Liqui Moly Pro Line, 500ml es un diluyente activo especial con una combinación de aditivos de alta tecnología para eliminar impurezas y depósitos específicos del área de admisión y el área del acelerador. Disuelve y elimina todos los depósitos aceitosos e impurezas como aceite, resina, adhesivo, etc. Asegura la funcionalidad de los componentes móviles y reduce el consumo de combustible. Aumenta la fiabilidad de los motores Diesel.

Propiedades de Limpiador Admisión Diesel Liqui Moly Pro Line 500ml:

- optimiza el uso económico;
- fácil de usar;
- posible limpieza sin desmontaje;
- adecuado para filtros de partículas diésel;
- limpieza rápida;
- buenas acciones de limpieza;

Especificaciones técnicas de Limpiador Admisión Diesel Liqui Moly Pro Line, 500ml:

Densidad: 0,831 g/cm³;
Color/aspecto: ámbar;
Formato: líquido, aerosoles;
Base: Mezcla de solventes;
Olor: característico;
Punto de inflamación: < 21 °C;

Campo de uso:

Para limpiar todo el sistema de admisión. Recomendado para uso preventivo durante la inspección. Apto para vehículos con válvula EGR (recirculación de gases de escape) y DPF (filtro de partículas diésel). Sólo apto para su uso en motores diésel.

Forma de uso:

El acceso se crea en el área de entrada. Este debe estar lo más cerca posible del motor y después del medidor de flujo de aire. Arranque el motor para iniciar el proceso de limpieza. Si el motor no puede mantener la velocidad con el tubo de admisión retirado o no se puede arrancar, desconecte el conector del medidor de aire con el motor apagado. En este caso, los errores almacenados deben borrarse de la unidad de control del motor después de la limpieza con un dispositivo de diagnóstico adecuado y el medidor de aire debe ajustarse nuevamente, si es necesario. Se rocía en su interior, en ráfagas cortas (2-3 segundos) con el motor encendido y funcionando a 2000 rpm. Gracias a la manguera flexible larga, se puede limpiar todo el colector de admisión. En caso de aumento excesivo de la velocidad (>1000 rpm), se reduce la dosificación. Asegúrese de que la solución de limpieza de la válvula de mariposa no entre en contacto con el medidor de aire y los componentes pintados. En caso de depósitos persistentes en la válvula EGR, en el colector de admisión o en las válvulas de admisión, se puede repetir la limpieza con una segunda dosis. Deje que el motor funcione durante unos 20 segundos por minuto. 2.000 rotaciones para quemar los residuos que quedan en el colector de admisión.

¡Solo se aplica con el motor en marcha!

Cantidad: 400ml