Detergente per motori Liqui Moly Detergente per fanghi d'olio, 300 ml
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Detergente per motori Liqui Moly Detergente per fanghi d'olio, 300 ml

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€17,99

Detergente per motori Liqui Moly Detergente per fanghi d'olio, 300 ml è una combinazione altamente efficace di detergenti solubili in olio e disperdenti termicamente stabili per la rimozione rapida e semplice di morchie nere e altri residui di combustione dal motore e dal vibrochen. La camera di combustione di un motore a benzina contiene carburante e aria e dopo l'accensione e la combustione si trovano i residui della combustione. La maggior parte dei residui della combustione vengono rimossi attraverso l'impianto di scarico, ma una piccola parte passa sotto forma di gas nel vibrochen e quindi nell'olio motore. Il carburante parzialmente bruciato ha una scarsa solubilità nell'olio e contribuisce alla formazione di fango e vernice sulla superficie metallica. In presenza di ossigeno, azoto e calore, l'olio lubrificante forma prodotti di ossidazione insolubili che formano anche morchie e depositi. Nei motori diesel lo zolfo presente in camera di combustione, insieme all'acqua che si produce dalla combustione dell'aria nella miscela carburante/aria, durante la combustione si trasforma in SO2 e SO3 e forma solfati e acidi solforici. Questi prodotti, che inizialmente rimangono nella zona delle fasce elastiche come fuliggine e residui di carburante ossidato a piccole molecole (anche lì con un effetto dannoso sul motore), vengono trasportati dal gas insufflato o dall'olio motore sul fondo del vibrochen dove formano depositi e vernici che producono ruggine e usura.

Vantaggi del detergente per motori Liqui Moly Detergente per fanghi d'olio, 300 ml:

- ridurre i depositi
- rimuove i fanghi neri
- facile da usare
- evita costose riparazioni
- economico
- previene la carenza di lubrificazione
- impedisce l'agglomerazione dei prodotti della combustione

Come usare: Adatto a tutti i comuni oli motore, su motori a benzina e diesel, con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato per sistemi turbo e catalizzatori. Aggiungere a ca. 200 km prima di cambiare l'olio. Una scatola da 300ml per una quantità di 5L di olio. Dopo aver aggiunto la soluzione, far circolare ca. 100 - 300 km evitando la massima accelerazione, quindi cambiare olio e sostituire i filtri. Per motori molto sporchi ripetere l'operazione di pulizia e se necessario filtrare l'olio del bagno con un colino. La soluzione per il lavaggio dei fanghi d'olio può essere utilizzata prima di ogni cambio d'olio.

Quantità: 300 ml