Motorrad-Airbagsystem Alpinestars Tech-Air 5

Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1963 hat Alpinestars den Schutz für Motorradfahrer neu definiert, und Tech-Air 5 ist ein autonomes Motorrad-Airbagsystem, eine äußerst vielseitige Option für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrer.

Motorrad-Airbagsystem Alpinestars Tech-Air 5ist die neueste Ergänzung der Alpinestars Tech-Air-Familie, zu der die Systeme Tech-Air Race und Tech-Air Street gehören. Alpinestars ist weiterhin führend in der aktiven Airbag-Technologie für Fahrer und ihre Passagiere, und Tech-Air 5 ist ein eindrucksvoller Beweis für das Engagement von Alpinestars, die Technologie als bestmögliche Wahl für „aktiven“ Airbag-Schutz auf dem Markt freier verfügbar zu machen .

Motorrad-Airbagsystem Alpinestars Tech-Air 5  ist eine schlanke, in sich geschlossene, tragbare Airbag-Weste, die unter jeder richtig sitzenden Textiljacke oder Tech-Air-kompatiblen Jacke oder jeder Lederjacke mit 4 cm Breite getragen werden kann Platz um den Brustumfang des Fahrers herum. Tech-Air 5 bietet unübertroffenen Oberkörperschutz und schützt Motorradfahrer, indem es die Schultern, die Brust, die Rippen und den gesamten Rücken des Fahrers auf einzigartige Weise abdeckt. Der Schulterschutz ist bei einem Straßenaufprall von entscheidender Bedeutung, und die Schultern des Fahrers werden durch Tech-Air auf einzigartige Weise geschützt, wodurch das Risiko von Schulter- und Schlüsselbeinverletzungen des Fahrers effektiv und effizient minimiert wird. Alpinestars Tech-Air 5 bietet die umfassendste Abdeckung aller derzeit erhältlichen Airbags.

Hauptmerkmale:

Die hochmoderne, tragbare Tech-Air 5-Weste verfügt über ein aktives elektronisches System mit sechs integrierten Sensoren (drei Gyroskope und drei Beschleunigungsmesser) und einem Crash-Algorithmus, der mithilfe von KI genau überwacht, wann der Airbag im Fahrzeug ausgelöst werden muss Fall eines Absturzes. Entwickelt aus jahrelanger Forschung mit über 50 % der weltbesten MotoGP-Fahrer und Alpinestars-Kunden, wurden Fahrdaten von Millionen von Kilometern und Tausenden von Unfällen analysiert, um den intelligenten Unfallerkennungsalgorithmus kontinuierlich zu verbessern. Bei Erkennung einer Unfallsituation wird ein schützender Airbag ausgelöst, der dem Fahrer mit einer maximalen Aufblaszeit von 20 bis 40 ms, je nach Volumen der Airbaggröße, unübertroffenen Schutz bietet. Die Aufprallabsorption beim Tragen des Airbags führt zu einer Reduzierung der Aufprallkraft um bis zu 95 % im Vergleich zu einem passiven Protektor. Das Tech-Air 5 Airbag-System bietet den gleichen Schutz wie 18 Rückenprotektoren(2). Das System ist außerdem äußerst einfach zu bedienen: Ziehen Sie einfach den Reißverschluss der Weste zu und schließen Sie die Magnetklappe, und schon kann es losgehen. Eine LED-Anzeige zeigt den Betriebszustand des Airbags an und der integrierte, zertifizierte Lithium-Ionen-Akku hat eine Akkulaufzeit von 30 Stunden Fahrzeit. Das System ist mit einem magnetischen Micro-USB-Ladegerät ausgestattet, das ein schnelles, einfaches und bequemes Aufladen ermöglicht. Tech-Air 5 verfügt über Bluetooth-Konnektivität und eine zugehörige Tech-Air-App, die über das Telefon des Fahrers den Betriebsstatus des Systems, den Batteriestatus und eine detaillierte Analyse einer Fahrt anzeigt; Die Firmware des Systems kann auch direkt über die App aktualisiert werden. Vor fast 20 Jahren begann Alpinestars mit der Entwicklung des ursprünglichen Tech-Air-Systems. Bei seiner Markteinführung im Jahr 2014 galt das Tech-Air-System als der weltweit erste Airbag, der einen vollständigen Oberkörperschutz mit einem völlig unabhängigen elektronischen Managementsystem bietet und darüber hinaus die Vielseitigkeit einer Weste bietet, die sich einfach in verschiedene Bereiche einzippen lässt Auswahl an Tech-Air-kompatiblen Jacken. Im Dezember 2019 wurde Tech-Air 5 bereits von der CES als eines der innovativen Produkte gewürdigt, die man auf dem Wearables Technology Marketplace gesehen haben muss.

Schutz:

Eine Geschichte von Alpinestars Tech-Air: 2001: Das Tech-Air-Airbagsystem-Projekt beginnt. 2004: Alpinestars führt seinen ersten elektronischen Airbag-Test durch; derzeit mit Außenairbagballons von 2 x 60 Litern. Alpinestars entscheidet sich für die elektronische Auslösung des Airbags, da das Unternehmen alle Lösungen analysiert und untersucht hat und festgestellt hat, dass die Aktivierung bei einem mechanischen System nicht schnell genug ist, um den Erstaufprallschutz zu gewährleisten. 2004: Alpinestars beginnt auch mit der Erfassung von Fahrdaten von professionellen Fahrern, z. B. MotoGP. 2009: Alpinestars führt Tech-Air Race in der MotoGP ein. 2011: Tech-Air Race wird in die Top-Lederkombi von Alpinestars integriert und steht den Endkunden zur Verfügung. 2014: Das Tech-Air Street Airbag System wird auf der EICMA in Mailand als modulares, in sich geschlossenes elektronisches Airbagsystem auf den Markt gebracht, das beim ersten Aufprall Schutz für den gesamten Oberkörper bietet. Tech-Air Street ist das erste System auf dem Markt, das dieses Schutzniveau bietet. Darüber hinaus ermöglicht das System dem Fahrer, problemlos zwischen Tech-Air-kompatiblen Kleidungsstücken zu wechseln und diese Kleidungsstücke an seine Fahranforderungen und die Wetterbedingungen anzupassen. 2016: Tech-Air Race wird als modulares System eingeführt, das es Fahrern nicht nur ermöglicht, zwischen einer Vielzahl kompatibler Anzüge und Kleidungsstücke zu wählen, sondern auch zwischen Algorithmen zu wählen; Fahrer können zwischen Rennstreckennutzung und öffentlicher Straßennutzung wechseln. Tech-Air Race ist das erste System auf dem Markt, das diese Option ermöglicht. 2020: Das Tech-Air5-System wird eingeführt und ergänzt die Westen Tech-Air Race und Tech-Air Street im Alpinestars Tech-Air-Sortiment.

Konstruktion:

Die tragbare Tech-Air 5-Weste kann unter jeder gut sitzenden Textiljacke getragen werden. Beachten Sie, dass die Jacke groß genug sein muss, um im Falle eines Unfalls die Ausdehnung des Airbags zu ermöglichen. Bei Textiljacken sind hierfür zusätzlich 4 cm Platz am Körperumfang erforderlich. Für Fahrer, die eine Sportlederjacke tragen möchten, kann Tech-Air 5 auch mit Tech-Air-kompatiblen Lederjacken getragen werden, die über eingebaute Ledererweiterungseinsätze verfügen, um das Aufblasen des Airbags zu ermöglichen. Fahrer, die eine Lederjacke tragen möchten, die nicht Tech-Air-kompatibel ist, müssen darauf achten, dass die Lederjacke um den gesamten Brustumfang herum zusätzlich 4 cm Platz hat. (2) Das Tech-Air 5 Airbag-System bietet den gleichen Schutz wie 18 Rückenprotektoren der CE-Stufe 1, bestätigt durch SGS, ein offizielles CE-Zertifizierungsunternehmen, das unabhängige Tests der Produktkonformität mit den europäischen Vorschriften zum Personenschutz durchführt(3). ) Zusätzlich zu der Möglichkeit, dass Motorradfahrer beim Pendeln geschützt fahren können, können Fahrer nun auch ganz einfach in den RACE-Fahrmodus wechseln und auf abgesperrten Rennstrecken fahren. Mit der neu veröffentlichten Tech-Air-App können Fahrer problemlos zwischen den Fahrmodi STREET und RACE wechseln. Der RACE-Fahrmodus darf NUR für Fahrten auf geschlossenen Rennstrecken und nicht für andere Fahrarten verwendet werden.

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