Nettoyant pour système d'admission diesel Liqui Moly Pro Line, 500 ml

Nettoyant pour système d'admission diesel Liqui Moly Pro Line, 500 ml est un diluant actif spécial avec une combinaison d'additifs de haute technologie pour éliminer les impuretés et les dépôts spécifiques de la zone d'admission et de la zone des gaz. Dissout et élimine tous les dépôts huileux et les impuretés telles que l'huile, la résine, l'adhésif, etc. Il assure la fonctionnalité des composants mobiles et réduit la consommation de carburant. Augmente la fiabilité des moteurs Diesel.

Propriétés du nettoyant pour système d'admission diesel Liqui Moly Pro Line, 500 ml :

- optimise l'utilisation économique ;
- simple à utiliser ;
- nettoyage possible sans démontage ;
- adapté aux filtres à particules diesel ;
- nettoyage rapide ;
- bonnes actions de nettoyage;

Spécifications techniques du nettoyant pour système d'admission diesel Liqui Moly Pro Line, 500 ml :

Densité : 0,831 g/cm³ ;
Couleur / aspect : ambre ;
Format : liquide, aérosols ;
Base : Mélange de solvants ;
Odeur : caractéristique ;
Point d'éclair : < 21 °C ;

Domaine d'utilisation :

Pour nettoyer tout le système d'admission. Recommandé pour une utilisation préventive lors de l'inspection. Convient aux véhicules avec vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement) et DPF (filtre à particules diesel). Convient uniquement pour une utilisation dans les moteurs diesel.

Mode d'utilisation :

L'accès est créé dans la zone d'admission. Celui-ci doit être le plus près possible du moteur et après le débitmètre d'air. Démarrez le moteur pour démarrer le processus de nettoyage. Si le moteur ne peut pas maintenir la vitesse avec le tuyau d'admission retiré ou ne peut pas être démarré, débranchez le connecteur du compteur d'air avec le moteur éteint. Dans ce cas, les erreurs enregistrées doivent être effacées de l'unité de commande du moteur après nettoyage à l'aide d'un appareil de diagnostic approprié et le compteur d'air doit être réglé à nouveau, si nécessaire. Il est pulvérisé à l'intérieur, par courtes rafales (2-3 secondes) avec le moteur démarré et autorisé à tourner à 2000 tr/min. Grâce au long tuyau flexible, l'ensemble du collecteur d'admission peut être nettoyé. En cas d'augmentation excessive de la vitesse (>1000 rpm), le dosage est réduit. Assurez-vous que la solution de nettoyage du papillon des gaz n'entre pas en contact avec le compteur d'air et les composants peints. En cas de dépôts persistants sur la vanne EGR, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, le nettoyage peut être répété avec une seconde dose. Laissez tourner le moteur environ 20 secondes par minute. 2 000 rotations pour brûler les résidus laissés dans le collecteur d'admission.

Cela ne s'applique qu'avec le moteur en marche !

Quantité : 400 ml