Motorcykel Airbag System Alpinestars Tech-Air 5

Alpinestars har redefineret beskyttelse for motorcyklister lige siden virksomheden blev etableret i 1963, og Tech-Air 5, er et autonomt motorcykelairbagsystem, en meget alsidig mulighed for en række forskellige ryttere.

Motorcykelairbagsystem Alpinestars Tech-Air 5 er den seneste tilføjelse til Alpinestars Tech-Air-familien, som omfatter Tech-Air Race og Tech-Air Street Systems. Alpinestars fortsætter med at være førende inden for aktiv airbagteknologi til ryttere og deres passagerer, og Tech-Air 5 er en kraftfuld demonstration af Alpinestars forpligtelse til at gøre teknologien mere frit tilgængelig som det bedst mulige valg af 'aktiv' airbagbeskyttelse på markedet .

Motorcykel Airbag System Alpinestars Tech-Air 5  er en slank, selvstændig, bærbar airbagvest, der kan bæres under enhver passende tekstiljakke eller Tech-Air-kompatibel jakke eller enhver læderjakke med 4 cm plads omkring omkredsen af ​​rytterens bryst. Tech-Air 5 tilbyder uovertruffen beskyttelse af overkroppen, der holder motorcykelryttere sikre ved unikt at dække rytterens skuldre, bryst, ribben og ryg. Skulderbeskyttelse er afgørende i en vejpåvirkning, og rytteres skuldre er unikt beskyttet af Tech-Air, hvilket effektivt minimerer risikoen for, at rytteren pådrager sig skulder- og kravebensskader. Alpinestars Tech-Air 5 giver den mest omfattende dækning af enhver airbag, der er tilgængelig i øjeblikket.

Nøglefunktioner:

Den avancerede, bærbare Tech-Air 5-vest kommer med et aktivt elektronisk system, der har seks integrerede sensorer (3 gyroskoper og 3 accelerometre) og en crash-algoritme, der udnytter AI til nøjagtigt at overvåge, hvornår airbaggen skal udløses i hændelse af et nedbrud. Udviklet fra mange års forskning med over 50 % af verdens bedste MotoGP-ryttere og Alpinestars-kunder, er køredata fra millioner af kilometer og tusindvis af styrt blevet analyseret for løbende at forbedre den intelligente kollisionsdetektionsalgoritme. Ved identifikation af en kollisionssituation udløses en beskyttende airbag, der giver uovertruffen beskyttelse til føreren med en maksimal oppustningstid på 20 til 40 ms baseret på størrelsen af ​​airbaggen. Stødabsorberingen, mens du bærer airbaggen, resulterer i et fald i stødkraften med op til 95 % sammenlignet med en passiv beskytter. Tech-Air 5 Airbag-systemet tilbyder den samme beskyttelse som den, der ydes af 18 rygbeskyttere(2). Systemet er også ekstremt nemt at bruge, bare lynlås vesten og luk magnetklappen og du er klar til at ride. Et LED-display viser airbaggens driftsstatus, og det integrerede, certificerede lithium-ion-batteri har en batterilevetid på 30 timers køretid. Systemet er udstyret med en magnetisk mikro-USB-oplader, der tillader hurtig, nem og bekvem genopladning. Tech-Air 5 har Bluetooth-forbindelse og en tilhørende Tech-Air App, som bruger rytterens telefon til at vise systemets driftsstatus, batteristatus og en detaljeret analyse af en tur; Systemets firmware kan også opdateres direkte via appen. For næsten 20 år siden begyndte Alpinestars at udvikle det originale Tech-Air System. Da det blev lanceret på markedet i 2014, blev Tech-Air-systemet anerkendt som verdens første airbag, der giver fuld beskyttelse af overkroppen med et fuldstændig uafhængigt elektronisk styringssystem, ud over at have vestens alsidighed, som nemt kunne lynes ind i en række forskellige af Tech-Air kompatible jakker. I december 2019 er Tech-Air 5 allerede blevet anerkendt af CES som et af de innovative produkter, der skal ses på Wearables Technology Marketplace.

Beskyttelse:

En historie om Alpinestars Tech-Air: 2001: Tech-Airbag System-projektet begynder. 2004: Alpinestars udfører sin første elektroniske airbag-test; på dette tidspunkt med ydre airbagballoner på 2 x 60 liter. Alpinestars beslutter sig for at bruge elektronisk udløsning til airbaggen, da virksomheden analyserede og undersøgte alle løsninger og opdagede, at med et mekanisk system er aktiveringen ikke hurtig nok til at garantere beskyttelse ved første stød. 2004: Alpinestars begynder også at indsamle ridedata fra professionelle ryttere i bl.a. MotoGP. 2009: Alpinestars introducerer Tech-Air Race i MotoGP. 2011: Tech-Air Race er integreret i Alpinestars toplæderdragt og bliver tilgængelig for endelige kunder. 2014: Tech-Air Street Airbag System lanceres på markedet på EICMA-messen i Milano som et modulært selvstændigt elektronisk airbagsystem, der giver første kollisionsbeskyttelse for den fulde overkrop. Tech-Air Street er det første system på markedet, der giver dette beskyttelsesniveau. Derudover tillader systemet rytteren nemt at skifte mellem Tech-Air-kompatible beklædningsgenstande og tilpasse disse beklædningsgenstande til hans/hendes ridekrav og vejrforholdene. 2016: Tech-Air Race introduceres som et modulært system, der giver ryttere mulighed for ikke kun at vælge mellem en lang række kompatible dragter og beklædningsgenstande, men også at vælge mellem algoritmer; ryttere kan skifte mellem racerbanebrug og offentlig vejbrug. Tech-Air Race er det første system på markedet, der tillader denne mulighed. 2020: Tech-Air5 System lanceres og slutter sig til Tech-Air Race og Tech-Air Street vestene i Alpinestars Tech-Air line-up.

Konstruktion:

Den bærbare Tech-Air 5-vest er designet til at blive båret under enhver passende tekstiljakke, idet man husker på, at jakken skal være stor nok til at kunne rumme udvidelsen af ​​airbaggen i tilfælde af et styrt. For tekstiljakker kræver dette yderligere 4 cm plads omkring kroppens omkreds. For de ryttere, der ønsker at bære en sportslæderjakke, kan Tech-Air 5 også bæres med Tech-Air-kompatible læderjakker, som har indbyggede læderudvidelsespaneler for at imødekomme oppumpningen af ​​airbaggen. Ryttere, der ønsker at bære en læderjakke, der ikke er Tech-Air-kompatibel, skal sikre sig, at læderjakken har yderligere 4 cm plads rundt om hele brystet. (2) Tech-Air 5 Airbag-systemet tilbyder den samme beskyttelse som den, der ydes af 18 CE Level 1-rygbeskyttere, som bekræftet af SGS, et officielt CE-certificeringsfirma, der leverer uafhængig test af produktets overensstemmelse med europæiske regler for personlig beskyttelse(3) ) Ud over at motorcyklister kan køre beskyttet under deres pendling, kan ryttere nu nemt skifte til RACE Riding Mode og køre på lukkede racerbaner. Den nyligt udgivne Tech-Air-app giver ryttere mulighed for nemt at skifte mellem STREET- og RACE-køretilstande. RACE Riding Mode må KUN bruges til kørsel på lukkede racerbaner og må ikke bruges til nogen anden form for ridning.

Antal: 1 stk